5-6 Mart tarihlerinde gerçekleşecek Marmaris Uluslarası Yat Kulübünün organize ettiği 13. Kış Trofesinin 3.Ayağı içi Marmaris’teyiz.

Sakin fakat çevresi bulutlarla kaplı bir Marmaris karşılıyor bizi 4 Mart Cuma günü.

BAHAR MI GELECEK?

Marmaris bahara merhaba demeğe hazır. Bir tık ötesi bahar artık. 

Bu geçişlerde bu kıyı kesimi çok yıpranır, yorulur.

Ani yağışlar sele dönüşebilir. 

Yüzünü gösteren güneş, coşan rüzgarlar.

Hepsi Marmaris meteoroloji kutusunda.

Kimin ne zaman kutudan çıkacağı belli olmaz.

Karada da tedbir, denizde de. 

Tüm bunlarla yaşayacağız iki yarış gününü.

   

28 TEKNE KAYIT VERDİ

3.Ayak kayıtları akşam üzeri kapanınca ekranlarda katılan tekne sayısı 28 görünüyor.

Kış Trofelerinde bu sayı 3 artar, 2 eksilir ayaklara göre. 

Yabancı uyruklu yarışçıların katılımları vardır hep Marmaris’te.

Bölgede yaşanan gelişmelerin yansımaları bu katılımları da etkileme yolunda.

Gerçi bu trofeye katılan yabancıların bazıları Marmaris’te yaşamakta.

Gidip gelenler için var o risk.

   

KREDİ KARTLARINA BLOKE KONMADAN TÜM KAYIT ÜCRELERİNİ ÖDEDİLER

Ancak kredi kartları Rus bankalarından. O kartlara muhtemel konulabilecek bloke yüzünden bu takımlar bu ve bundan sonraki ayaklar için katılım bedellerini peşin ödediler bile.

   

Akşam açılış kokteyli var. Yağmur yavaş yavaş bölgeye teşrif etti.

Denemeler yapıyor. Fragman veriyor.

   

5 Mart Cumartesi

Kapalı, belirsiz bir havada brifinge gidiyoruz sabah.

   

Başhakem Can Giray farklı özel yapım bir düdükle nükteli başlatıyor brifingi.

Katılımcıların mutluluğu yüzlerinden okunuyor. Dikkatle takip ediyorlar.

Gözlerimiz Vakkorama takımından Cem Hakko ve Eker Takımından Ahmet Eker’i de görüyor katılımcıların arasında. 

Yarışta takımlarının başında, etkinliklerde onların bir dakika yanından ayrılmıyorlar.

Yarışı tüm aşamalarıyla yaşıyorlar doya doya.

Ne güzel bir spor diye düşünüyor insan. 

Ayni takım kıyafetleri, şöhreti, şanı, parayı göstermeden, deniz sevgisini, sporcu ruhunu çıkarıyor ortaya. 

Tabi bu şekide gönülden yaşamak isteyen mütevaziler için.

   

Giray genel kuralları hatırlattıktan sonra, 1 coğrafi 2 şamandıra toplam 3 yarış planladıklarını, rüzgarın, yağmurun filoyu yalnız bırakmayacağını açıklıyor.

Son olarak teknelerin bordolarındaki  farklı trofe stikerlerinin  kapatılması uyarısında bulunuyor.

Doğru ya gerçek var sahte var öz var hakiki var. Karışmasın bir birine.

Ne günlere kaldık Tanrım.

   

BASIN TEKNESİNDE RUSYA- UKRAYNA DAYANIŞMASI

Basın teknesi parkurun yolunu tutarken çekim yapanların sayısında bir artış görüyoruz.

Ukraynalı fotoğrafçıların yanına Rus kameraman ve fotoğrafçılarda gelmiş.

Omuz omuza, dip dibe çalışıyorlar, söyleşiyorlar.

Uzaklarda yaşananlar, onları etkilememiş, bu güzel coğrafya da bu sportif etkinlikte.

   

Yağmur başlamış. Belli daha da etkili olacak. Bulutlar körfezi çeviren dağların üstünü iyice kapatmış.

   

RÜZGARI BULDUK, BİR DE YÖNÜNÜ OTURTSAK

Rüzgar çok oynak. Gücü iyi ama yönü hep değişiyor.

Genelde 120 dereceden eserken komite günün ilk yarışını ilan ediyor.

Rota Miyc Rotalarında 4A.

Değişkenlik gösteren rüzgar starta yaklaşırken komitenin tehire çıkmasını sağlıyor.

Yeni parkur belirleniyor. Şamandıralar neta.

Miyc Rotalarından 3 B Koşulacak.

Keçi Adası iskelede kalarak İçmeler önünden dönülecek.

Rüzgar açısından riskli bir rota.

Bu rota üzerinde bazı mevkiler kıyamet kopsa sakinliğinden fedakarlık etmeyebilir.

Her mevkide farklı rüzgar. 

Bir yarış için daha ne olsun ki. 

Taktikleri görelim o zaman.

   

Saat 12.55 de IRC-0-1-2 gurupları,

Saat 13.00 de IRC-3-4 gurupları start ediyor.

İlk start anlarında 10 knotlarda olan rüzgar filonun orsa şamandırasına geldiği anlarda 18 Knotlarda.

Bir müddet sonra bu mevkide rüzgar azalıp çoğalmaya başlıyor ama filo İçmeler’e doğru tek kontra koşmaya başladı bile.

Biz Filoyu körfez dışına çıkıp, Keçi Adası Feneri mevkiinde bekliyoruz.

   

Öncüler İçmeler tarafından tramolalarla fenere yaklaşıyorlar.

IRC-0 tekneleri bitişik kardeşler gibi bir birinden kopmadan yarışıyorlar.

Ama reytingler bu beraberliğe ne der sonunda?

Keçi Adası’na ilerliyoruz açıktan.

   

O DA NE? FİLO SAKLANMIŞ!

Gerçekten filo Keçi Adası’nın arkasında adeta saklanmış, çakılmış.

Sobe.

Rüzgar yok. Biraz ileri gidebilseler kurtulacaklar.

Sahil Güvenlik onları hiç yalnız bırakmıyor. 

Tam destek, her zaman olduğu gibi.

   

Bu alandan kurtulanlar ilerliyor. Feneri dönenler doğru finişe.

İç limana girildiğinde pek balon açan yok.

Bulutlar çökmüş yağmur coşmuş. Tek tük balonlar.

Görenler de açalım dercesine patlatıyorlar balonları ama finişler alınıyor artık.

İlk startı yapanların finişleri alınırken 2 gurup finiş saati uzatılıyor.

Günün ilk yarışını tamamlayan IRC-0-1-2 guruplarında sıralama;

Günün ikinci yarışı için komite Miyc Rotalarından 4 A rotasını ilan ediyor.

Rüzgar 120 dereceden 10-20 Knot arası gidip geliyor ama yön aynı. 

Saat 14.29 da IRC-0-1-2 gruplarının startları gerçekleşiyor.

   

İlk gurubun startından sonra ikinci gurubun finişleri tamalanıyor.

Ardından IRC-3-4 ler de finişlerini tamamladığında:

Yağmur eksikliğini hiç hissettirmiyor.

Zaman zaman görüş çok azalıyor.

Bu gurubun start işlemleri başlıyor ve startları veriliyor.

Kanal 71 de bir tekneden gelen anons var.

“Erken start verildi.”

   

YANLIŞ START GENEL GERİ İLE DÖNER

Gerçekten de starta son bir dakika verileceğine, start start start.

Bu anonsun bitiminde komite nefes almadan genel geri çağrısı yapıyor ve start tazeleniyor Saat 15.12 de.

   

Bu gurupta ayni rotada koşmaya başlıyor rüzgarla, yağmurla.

Rüzgar 10-14 Knotlar arasında.

Yavaşlayan guruba bir 10 dakika finiş zamanı uzatması veriliyor.

İkinci guruba bugün bonkör davrandı komite.

   

Günün ikici yarışı sonunda;

2.AYAK ÖDÜLLERİ VE DÖNER PARTİSİ

Akşam, dışarda çatıları delecek kadar güçlü yağmur, içeride konukları için dönen döner ve onlarca yarışçı.

Sohbet gurupları, günün panoda ilan edilen sonuçları merkezli söyleşiyorlar.

Bu arada dertli günü mutlu bitiren Başhakem döner keserek stres atıyor.

İnsan düşünüyor; ya döner ustası da yarış yöneterek stres atmaya kalkarsa…

Ödüller sahiplerini buluyor, gece uzadıkça uzuyor. 

Yarış görselleri, güzel müzikler, dans edenler, parçalara eşlik edenler.

   

6 Mart Pazar

Günlerdir bugünü düşündük.Tüm meteoroloji siteleri rüzgarın kararsız ve nerediyse yok olduğu tahminlerinde bulundu.

Hepsi doğru çıkıyor.

Marinaya gelene kadar gece yağan yağmur azalıyor. Ama rüzgar yok.

Komite botu rüzgar aramaya çıkıyor. Tüm filo Netsel Marina pontonlarında bekliyor.

Karada bekleme.

Kimi spor yapıyor, kimileri sohbet.

   

Gözler bayraklarda kulaklar WHF 71 de.

Beklenen çağrı 13.30 sıralarında geliyor ve filo parkurda.

Rüzgar 180 dereceden 3-6 Knot arası. Ama 6 knotı geçmiyor.

Talimatta bugün için; son start saati 14.30.

Start hattı kurulmuş. Rota Miyc Rotalarından 1A.

Saat 14.00 gelmeden IRC-0-1-2 Startları veriliyor. 5 dakika sonra IRC-3-4 lere verilecek.

İlk gurup koşu ile başladıkları yarışa, yavaşlayarak devam ederken, ikince gurup start hattında.

   

POSEİDON KONTAK KAPATTI KAPTAN

IRC-3-4 lerin startına 2 dakika kala rüzgar yok, buhar oldu.

Tehir toka.

IRC-0-1-2 lerde ilerde yan yana çakılmışlar.

Zaman geçiyor, rüzgar; “Benden bu kadar” diyor.

Start şamandırasını toplamaya giden komite botu abandonenin ilk emaresi oluyor ve bu saatten sonra yarış yok.

Filo marinaya.

Yelkenle parkurda yarışamayan tekneler, motorla marinaya önce gitme, erken yanaşma yarışı başlatıyorlar ama bu ne yazık ki kayda girecek dereceye tabi

bir hareket değil.

   

Güzeldi, güzel.. 

Yağmurdu, rüzgardı, güneşti, buluttu derken bir ayağı daha dümen suyumuzda bıraktık.

Rota; 2-3 Nisan tarihlerinde koşulacak Miyc Kış Trofesi 4.Ayak yarışlarına.

KOMİTE BOTUNDAN

CAN GİRAY 

“Marmaris Uluslararası Yat Kulübünün organize ettiği Kış Trofesinin 3.Ayağını tamamladık.

Cumartesi ve Pazar günleri 3 yarış planlamıştık. 

İkisini Cumartesi günü gerçekleştirdik.

Pazar günü rüzgar olmadığı için bütün denemelerimize rağmen yarışa uygun bir hava bulamadık.

Son uyarı işareti saati gelince de bu ayağı iki yarışla kapatmış olduk.

Burası Marmaris, sürprizlerle dolu bir coğrafya.

Rüzgarın Yalancı Boğaz dan görünüp, Marmaris Kalesi yönünden gelmesi ya da İçmeler’e dönmesi her an beklenen bir şey.

Bu sebeple burada görev yapan hakem arkadaşların devamlı ellerinin parkurda olması, gözlerinin dürbünle ilerideki emareleri ve gelişmeleri takip etmesi

gerekiyor.

Biz  Marmaris’i ve burada yarış yapmayı çok seviyoruz.

Özellikle son iki sene pandemi nedeniyle yaşadığımız kabus dolu günler, hatta  2020 de bırakın denize çıkmayı bilgisayarlarımızdan sanal trofeler

yapıyorduk.

Bu arada kayıplarımız da oldu. Onlar için çok üzgünüz. 

Tüm bu gelişmelerden sonra denizlerde olmak, yarışmak mutluluk verici.”

   

3.Ayak Sonunda Genel Sonuç Tablosu;